在農(nóng)機修補中，有些零件因不釋韞造的操制，設(shè)備時稍有不小心便會裝反或裝錯，給農(nóng)機留下潛在的缺點風險，因此，設(shè)備時一定要致使注意。

氣缸墊：有油孔的，有必要使其與機體、缸蓋上的相應油道孔對準，防止構(gòu)成缸蓋上的配氣安排因斷油而干抵觸。無油道孔且正反形狀都一樣的，以缸蓋的質(zhì)料來判定：對鋁合金缸蓋，氣缸DU邊界潤滑軸套蓋卷邊一面應朝向缸體；對鑄鐵缸蓋，氣缸蓋卷邊一面應朝向缸蓋。

活塞和活塞環(huán)：頂部有向上箭頭號符號的活塞，應按符號規(guī)矩的方向設(shè)備；無符號的，則應將活塞頂渦流 凹坑或凹坑旁的小缺口朝向噴油器一側(cè)，以保證混合氣均勻混合。設(shè)備活塞環(huán)時，頂部有“上”、“UP”等符號的，應朝上；頂部無符號的誤解環(huán)，其內(nèi)圓切槽或 倒角應朝下；鍍鉻環(huán)（外殼發(fā)亮）應裝在第一道活塞環(huán)槽內(nèi)。各環(huán)開口應錯開120至180度，以保證其密封和布油作用。

連桿和連桿蓋：臥式柴油機的連桿大端是采用45度剖分的，應將剖不銹鋼卷制襯套面朝下，以改善連桿螺栓的受力資訊。連桿蓋與連桿是配對加工的，設(shè)備時應使配對的記號處于同一側(cè)，以保證連桿軸承的圓度、圓柱度契合規(guī)矩需要。

主軸承蓋、軸瓦或襯套：主軸承蓋與機體軸承座均采用配對鏜削加工，應按配對記號對號入座，不得隨意交流或改動設(shè)備方向，防止損壞主軸承座孔的同軸度和標準精度。有油孔的軸瓦或襯套，應對準軸承座、襯套孔上相應的油道孔，以保證潤滑油路疏通。

缸蓋螺栓：若螺栓的一頭為粗牙螺紋，另一頭為細牙螺紋，則應將粗牙螺紋端旋入齒輪泵專用襯套機體；若螺栓的兩端為細牙，則應將較短的一端擰入機體，以保證能將缸蓋壓緊。

機油泵和噴油泵：機油采用行星轉(zhuǎn)子式的，應將外轉(zhuǎn)子倒角朝向泵體，防止機油在泵內(nèi)自行循環(huán)而降低泵油壓力。噴油嘴軸塞套上月牙形定位槽應對準泵體上的定位孔，柱塞上的記號（或回油槽）應朝上設(shè)備，防止構(gòu)成不供油或柴油機飛車。

泡沫塑料濾芯：消耗泡沫塑料濾芯的空氣濾清器，設(shè)備濾芯時應和濾片的盤繞方向與進氣活動方向一起，以降低進氣的壓力。

離合器抵觸片、碟形彈簧、制動蹄片、軸承：離合器抵觸片兩盤轂長度不一起的，應將兩長轂相背（短轂 陷湓）設(shè)備，否則離合器就接合不上；抵觸片鉚有甩油盤的，應將甩油盤朝向飛輪，防止受油污的損壞。雙作用式離合器采用碟形彈簧作為壓緊元件的，應使兩碟形 彈簧的小端陷湓，以保證抵觸片可靠壓緊。采用非平衡式車輪制動器的，應使抵觸片較長的制動蹄片為前制動蹄片，否則會構(gòu)成制動蹄片磨損不均勻，并降低制動效 果。采用（外側(cè)）和（內(nèi)側(cè)）半封閉軸承支承，應使其帶橡膠圈的封閉面相背，也不得用其他軸承替代，否則會構(gòu)成離合器腔內(nèi)進油、進水。

傳動軸和傳動鏈：傳動軸兩端的傳動叉應在同一平面內(nèi)，防止構(gòu)成傳動部件改動振動和損壞。傳動鏈條采用彈簧卡子的，應使其開口端方向與鏈條運動方向相反，防止運動中受磕碰而墜落。

驅(qū)動輪：驅(qū)動輪有向上箭頭符號的，應使其指向跋涉時輪胎的旋轉(zhuǎn)方向；無符號的，從機車后邊看驅(qū)動輪，其“八”字形或“人”字形斑紋的頂尖應朝上。


作者：嘉善縣廣優(yōu)軸承有限公司
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