1、減速機與工作機的聯(lián)接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機工作時，作用在減速機箱體上的反力矩，又設備在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；

2、反力矩支架的設備：反力矩支架應設備在減速機鋁基鋼球保持圈朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套運用橡膠等彈性體，以防止發(fā)作撓曲并吸收所發(fā)作的轉矩動搖；

3、減速機與工作機的設備聯(lián)絡：為了防止工作機主軸撓曲及在減速機軸承上發(fā)作附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm.

正確的設備，運用和維護減速機，是保證機械設備正常工作的重要環(huán)節(jié)。

1、設備減速機時，應重視傳動中心軸青銅套線對中，其過失不得大于所用聯(lián)軸器的運用賠償量。對中出色能延伸運用壽數(shù)，并獲得抱負的傳動功率；

2、在輸出軸上設備傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用設備夾具水潤滑軸套和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可以構成減速機內部零件的損壞。 最好不選用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器設備不當，會致使不必要的外加載荷，致使構成軸承的前期損壞，嚴峻時甚至構成輸出軸的開裂；

3、減速機應牢固地設備在穩(wěn)定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能打掃，且冷卻空氣循環(huán)流通。基礎不可靠，工作時會致使振動及噪聲，并促進軸承 及齒輪受損。當傳動聯(lián)接件有出色物或選用齒輪、鏈輪傳動時，應思考加裝防護設備，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應選用加強型；

4、按規(guī)矩的設備設備保證工作人員能方便地挨近油標，通氣塞、排油塞。設備就位后，應按次第全部檢查設備方位的準確性，各緊固件壓緊的可靠性， 設備后應能活絡滾動。減速機選用油池飛濺潤滑，在工作前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不一樣的設備方位，并翻開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從 油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出停止，擰上油位塞斷定無誤后，方可進行空載試工作，時間不得少于2小時。工作應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn) 象，發(fā)現(xiàn)異常應及時打掃。

經過必定時期應再檢查油位，以防止機殼可以構成的泄露，如環(huán)境溫度過高或過低時，可改動潤滑油的商標。



作者：嘉善縣廣優(yōu)軸承有限公司

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關鍵詞：鋁基鋼球保持圈，青銅套，水潤滑軸套