以S195型柴油機為例，軸承、襯套的幾處通孔在裝置時要對正。
主軸承：每對主軸承油槽上都鉆有油孔，別離與農(nóng)機配件襯套汽缸體、主軸頸上的油也相通，裝置時，只需主軸承的凸緣缺口對準定位銷，就能FB090青銅卷制襯套避免主軸承滾動，保證油孔對準，使光滑油路四通八達，避免燒壞。
搖臂襯套：向搖臂內(nèi)壓入襯套時，如孔不對準，搖臂軸及襯套就會因缺少光滑，干襯套滑動軸承摩擦而燒損使氣門空隙變大，產(chǎn)生嚴重的敲擊聲。
連桿襯套：連桿小頭鉆有集油孔，和連桿襯套的油孔相通，向連桿小頭內(nèi)套銅套時，若兩個油孔不對準，銅套和活塞銷發(fā)作 當當 的敲擊聲，乃至咬死。
發(fā)動軸襯套：裝置發(fā)動軸襯套時，兩襯套油孔要別離與機體與齒輪蓋上相對應的集油凹槽相通，否則發(fā)動軸與襯套就會加速磨損，導致供油視點和配氣相位改變，導致柴油機功率降低。